«Ich jage keine Hero-Laps. Ich jage kleinere Abstände.»
Das ist Tommasos Geschichte – sichtbar in frühen Morgenstunden, an Schultagen und in den stillen Zeichnungen, die immer auf Papier beginnen.
Tommaso ist Italiener und seit seinem 4. Lebensjahr in der Schweiz zu Hause – mit einer grossen Leidenschaft fürs Laufen und einer einfachen Gewohnheit: Wo immer er eine flache Fläche sah, stellte er sich eine Rennstrecke vor und zeichnete sie.
Seine Lieblingsfarbe war schon immer Rot. Rot waren seine Ferraris und natürlich „Saetta“, Lightning McQueen. Er schob seine Autos durch erfundene Kurven: hier bremsen, jetzt einlenken, früh aufs Gas. Lange bevor eine Stoppuhr es merkte, trainierte sein Gehirn bereits.
Sein Talent fürs Karting fiel 2020 Paolo Liceri auf, einem ehemaligen italienischen Rallyefahrer und Besitzer der Kartbahn in Sardinien (pistadeicampioni.com). Covid und ein sehr kleines Budget halfen jedoch nicht – das Talent musste warten. Im Dezember 2023 fanden wir ein Chassis zu einem sehr guten Preis, im April 2024 einen Rotax-Max-Motor. So konnte er auf ein echtes Rennkart umsteigen und im Oktober bat er darum, an seinem allerersten Rennen teilzunehmen. Er war nicht der Schnellste – und das war in Ordnung –, aber er beschloss, ganz nach oben zu wollen.
Der erste Schritt war die Rotax Max Junior Challenge 2025 – mit einem ehrlichen Anfängerziel: die Lücke zu schliessen.
Nicht nur einmal, sondern bei jedem Training und an jedem Rennwochenende. Kurve für Kurve. Session für Session.
Twelve months later, after eight official race weekends, the graph says what words can’t: his median gap to the Top-5 fell from +2.05s to +0.01s**.
** Quelle: Offizielle Ergebnisse Rotax Max Junior 2025– rotaxmax.ch, karting.ch
Diese letzte Zahl macht ihn nicht zum Champion; sie macht ihn aufmerksam und bereit.
Aufmerksam dafür, dass einfache, konsequente Schritte den Unterschied ausmachen. Aufmerksam dafür, wie wichtig Rennerfahrung ist. Bereit, physisch und mental mehr zu investieren. Bereit für die nächste Herausforderung: die Rotax-Max-Saison 2026 – plus ausgewählte Europaläufe für den nächsten Schritt: unter den Besten Europas fahren … und weitere Lücken schliessen!
Das nächste Level bedeutet natürlich mehr Trainingstage auf der Strecke sowie zusätzliche körperliche und mentale Arbeit – und Tommaso kann es kaum erwarten, die neue Saison zu starten, nicht mehr als Junior.
Warum die #51?
- 5 wie Sebastian Vettel – weil Intelligenz gewinnt und weil er nach seinem Rücktritt in bemerkenswerten Nachhaltigkeitsprojekten aktiv ist.
- 1, weil es die Zahl ist, die man sich an jedem Wochenende verdient.
Tommaso ist 15 und im letzten Jahr der Sekundarschule – mit sehr guten Noten. Schule zählt bei uns. Umgangsformen auch. Und Verbindlichkeit ebenso. Er mag Mathematik, weil sie fair ist – genau wie die Uhr.
Er liebt Zeichnen und Design – sein Logo und sein Helm sind Eigenkreationen – und sein Traum war es, wie Hermann Tilke zu werden. Der Plan: Architektur und Design studieren und eines Tages echte Rennstrecken entwerfen – so wie jene, die er seit Kindertagen auf Papier trägt. Nach dieser ersten Rennsaison will er jedoch mehr … den nächsten Schritt gehen, Formelautos fahren und eines Tages von der Formel 1 träumen.
Hinter ihm steht eine Familie, die an ehrliche, stetige Arbeit glaubt. Wir übernehmen, was ein Teenager nicht leisten kann: das Papier, das Sie gerade lesen, Reisen, Trainingspläne, Ernährung und die wenig glamouröse Logistik. Wir halten den Weg frei, damit er sich aufs Lernen und Verbessern konzentrieren kann. Keine Abkürzungen, keine grossen Versprechen – nur Fortschritt, den man als Linie im Diagramm ablesen kann.
Das ist Tommaso Grigolato. Vom Zeichnen zum Racing. Von der Idee zur Rundenzeit. Vom roten Spielzeugauto zur echten Ziellinie – ein kleinerer Abstand nach dem anderen.
Wir suchen Sponsoren, die unsere Werte teilen, um Tommasos GT51-Projekt zu unterstützen.
